電梯安裝過程中的操作不當引起的震動

電梯安裝過程中的操作不當引起的電梯震動

電梯安裝不良

1、電梯導軌安裝不良引起抖動

電梯導軌安裝不良主要有導軌的垂直度、間距、導軌接縫和接頭臺階超過國標規(guī)定誤差范圍。導軌支架上的固定膨脹螺絲、導軌的壓導板螺絲松動；導軌支架與導軌底座連接縫隙過大或兩個工作面嚴重不平行。安裝過程對產(chǎn)品保護不良造成導軌局部扭曲、導軌工作面出現(xiàn)凹坑或電焊的疤痕，均能在轎廂上下運行時產(chǎn)生振動和噪聲。

2、轎廂組立不良產(chǎn)生的抖動

轎廂組立不良主要有轎底水平度不良致使轎廂重心偏移，靜態(tài)平衡不良。曳引輪繩槽中心與轎廂中心不在同一直線上，偏差較大，造成轎廂的擺動振動。改善因轎廂組立不良所造成的抖動，先應在拆除上導滑器后且轎廂在自由狀態(tài)下確認轎廂框架的扭曲度，誤差應調(diào)整到5ｍｍ以內(nèi)，再確認轎底的水平度、轎廂的垂直度并認真做好轎廂的靜態(tài)平衡才能較好的消除導靴受導軌的沖擊力。

3、對重框扭曲變形產(chǎn)生抖動

由于部品堆放不良造成對重框扭曲變形后未糾正就直接安裝，對重塊壓板安裝不良單根補償鏈或補償鏈在對重框上掛裝不正確均會產(chǎn)生抖動或異響。

電梯調(diào)試不當

1、電梯導滑器間隙調(diào)整不當產(chǎn)生的抖動

導滑器間隙調(diào)整不當，導滑器的平行度調(diào)整不當、導滑器的伸縮量過大或太小均產(chǎn)生抖動。導靴的伸縮量一般一邊各留3mm的余量能較好吸收來自導軌的沖擊激勵。

2、鋼絲繩扭力與拉力不均引起的抖動

當鋼絲繩扭力未釋放時鋼絲繩拉力無法調(diào)整，鋼絲繩拉力不均，超過國標的規(guī)定，易產(chǎn)生曳引繩輪的磨損，受力大的鋼絲繩埋入繩輪較深，鋼絲繩運行不能同步，鋼絲繩與繩輪的滑移加大，鋼絲繩的抖動加劇。消除鋼絲繩抖動的方法是在鋼索棒繩頭上方300～500mm位置用堅木把幾根鋼絲繩夾住來改善共振或用長約1000mm、厚10mm的鐵板按鋼索排列位置進行打孔，在鋼索棒上端或下端把幾根鋼絲繩先與鐵板固定，然后調(diào)整鐵板兩端平衡鐵塊重量得到消除共振狀態(tài)，減小鋼絲繩抖動幅度，改善舒適度。

3、電氣調(diào)整不良產(chǎn)生抖動

主機曳引力矩的波動是電梯振動的激勵源，起動時力矩調(diào)整不當，力矩過小出現(xiàn)反拉，力矩過大出現(xiàn)先行，均產(chǎn)生抖動。停車時調(diào)整過急，好像人坐在汽車里遇到急剎車時的感受。反饋調(diào)整不當也會產(chǎn)生自激振蕩。通過調(diào)節(jié)起動瞬間的扭矩或加速度曲線可減少抖動，改善起動舒適感。

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