電梯光幕維修知識

電梯光幕是一種光源式電梯門安全性保護設(shè)備，適用乘客電梯、貨梯，維護旅客的安全性。今天電梯維修廠家跟大家分享一下電梯光幕維修知識。

由安裝在電梯轎廂層門兩邊的紅外探頭和信號接收器、安裝在轎頂?shù)拈_關(guān)電源盒及專用型軟性電梯轎廂四大一部分構(gòu)成。

在信號發(fā)射器內(nèi)有32個(16個)紅外發(fā)射管，在MCU的操縱下，發(fā)送接受管以此開啟，由上而下持續(xù)掃描儀層門地區(qū)，產(chǎn)生一個聚集的紅外感應(yīng)維護安全光幕。當(dāng)在其中一切一束光源被阻攔時，自動控制系統(tǒng)馬上導(dǎo)出打開門數(shù)據(jù)信號，層門即終止關(guān)掉并翻轉(zhuǎn)打開，直到旅客或阻攔物離去警示地區(qū)后電梯門即可一切正常關(guān)掉，進而做到安全的維護目地，那樣可防止電梯夾人安全事故的產(chǎn)生。

安全光幕一直長亮，不閉店。拆換了新安全光幕以后或是一直長亮。門機板拆換，常見故障仍然存有。

一.電梯光幕長亮問題怎樣解決方案

安全光幕會亮，有阻攔或是有電。導(dǎo)出門吊假如沒什么問題，接受安全光幕也問題。那便是正中間問題，可以把安全光幕在平地實驗?？梢郧宄肪€影響，正中間誤阻攔。再不好就量下安全光幕導(dǎo)出的那一個黑條。留意一根線要拆下來精確測量，導(dǎo)出是低電頻。也就是0伏。黑條，木板的輸入輸出是24伏。前幾日剛剛修過這類門吊安全光幕。提前準(zhǔn)備寫個新得。

二.電梯光幕長亮問題怎樣解決方案

1.查詢安全光幕是不是有物件阻攔。(電梯轎廂燈太亮也會危害安全光幕工作中)

2.分辨安全光幕毀壞，拆卸常見故障電梯轎廂的安全光幕，拆換到一切正常電梯轎廂上運作，安全光幕沒有問題。隨后在問題電梯轎廂上拆換了新安全光幕以后或是一直長亮，證實此安全光幕長亮的問題不取決于安全光幕的緣故。

3.分辨門機板的緣故，拆換門機板，常見故障仍然存有。

4.查驗安全光幕軟件的鍵入工作電壓，X16是電源插頭，X15是電源線。供電梯轎廂為24V，工作電壓一切正常。

5.信號干擾的問題。把通力電梯的安全光幕拆下來，放到平地實驗。換用微科的安全光幕可以正常的應(yīng)用。

三、常見故障解決方案：

將門機進變電器的電線接頭再次聯(lián)接扭緊，常見故障清除。

電梯光幕檢修方法

為避免載客電梯門在關(guān)掉全過程中夾到旅客，因此一般在電梯轎廂轎門邊配有安全性觸板(或光學(xué)或安全光幕)。安全性觸板：為腳踏式防夾人設(shè)備，當(dāng)電梯轎廂在閉店全過程中，人遇到安全性觸板時，安全性觸板向內(nèi)縮近，推動下方的一個撥動開關(guān)，安全性觸板電源開關(guān)姿勢，操縱門向打開門朝向旋轉(zhuǎn)。

光學(xué)：

有的電梯維保了門光學(xué)(最少必須二點)，一邊為發(fā)送端，另一邊為協(xié)調(diào)器。當(dāng)電梯門在關(guān)掉時，如果有物件遮擋光源，協(xié)調(diào)器接納不上發(fā)送端燈源，馬上推動光學(xué)汽車繼電器姿勢，光學(xué)汽車繼電器操縱門向反向打開。

電梯光幕：

與光電的原理同樣，不過是有很多發(fā)射點和接收點而已。

常見故障情況：

電梯門關(guān)不緊狀況：

電梯轎廂在全自動位時立即關(guān)掉，或沒相關(guān)完就反方向打開。在維修時卻能合上。緣故：安全性觸板電源開關(guān)壞，或被卡死、或電源開關(guān)調(diào)正不合理，安全性觸板略微姿勢即造成電源開關(guān)姿勢。門光學(xué)(或安全光幕)部位偏或被擋住?；蜷T光學(xué)無(電梯光幕)配電開關(guān)電源，或光學(xué)(電梯光幕)已壞。

電梯光幕壞掉如何維修?

電梯光幕是一種借助于電感應(yīng)基本原理而制作的電梯門安全性保護設(shè)備，適用全部電梯轎廂，維護出入電梯轎廂旅客的安全性。電梯光幕是由組裝在電梯轎廂層門兩邊的紅外探頭和信號接收器和專用型軟性電梯轎廂三絕大多數(shù)構(gòu)成。出自于環(huán)境保護和環(huán)保節(jié)能必須，愈來愈多的電梯轎廂早已省去了開關(guān)電源盒。一部分知名品牌的安全光幕因為抗電磁干擾能力差，還迫不得已一定要用開關(guān)電源盒?？墒前殡S著翠綠色電梯轎廂定義的普及化，免開關(guān)電源盒安全光幕是個發(fā)展趨勢。由于220V轉(zhuǎn)24V的環(huán)節(jié)中必然要損害很多動能。

安全光幕發(fā)送端內(nèi)有多個紅外發(fā)射管，在MCU的操縱下，發(fā)送接受管先后開啟，一個發(fā)送頭發(fā)送出的光源被好幾個接納頭接受，產(chǎn)生多通道掃描儀。根據(jù)這類由上而下持續(xù)掃描儀層門地區(qū)，產(chǎn)生一個聚集的紅外感應(yīng)維護安全光幕。當(dāng)在其中一切一束光源被阻攔時，因為沒法完成光學(xué)轉(zhuǎn)換，安全光幕分辨有擋住，因而導(dǎo)出一個終斷數(shù)據(jù)信號。這一終斷數(shù)據(jù)信號可以是開關(guān)量的數(shù)據(jù)信號，還可以是高低電頻的數(shù)據(jù)信號。

自動控制系統(tǒng)收到安全光幕給的表現(xiàn)后，馬上導(dǎo)出打開門數(shù)據(jù)信號，層門即終止關(guān)掉并翻轉(zhuǎn)打開，直到旅客或阻攔物離去警示地區(qū)后電梯門即可一切正常關(guān)掉，進而做到安全的維護目地，那樣可防止電梯夾人安全事故的產(chǎn)生。

電梯光幕發(fā)生故障，一般體現(xiàn)為下面一些層面：

一、電梯光幕閉店是錯誤操作-不閉店

電梯光幕是一種閉環(huán)控制維護系統(tǒng)軟件。當(dāng)紅外線光線檢測控制回路終斷時，電梯門即不容易關(guān)掉。紅外線光線檢測控制回路的異常終斷，很有可能因為以下硬件配置常見故障：

1、光斑被臟東西阻攔–應(yīng)檢測并消除安全光幕紅外線道路上的臟東西(如行李箱標(biāo)識、漆料臟污、泡泡糖等)，此類情況，只需清晰安全光幕光道路上的臟東西就可以恢復(fù)正常運作。

2、安全光幕長期性應(yīng)用，或在揚塵治理、濕冷環(huán)鏡中應(yīng)用(尤其是工程建筑內(nèi)部裝潢期內(nèi))，紅外線發(fā)送/接受日光燈管上面有灰塵，必須將塵土清除，電梯門就可以恢復(fù)過來。

3、光斑毀壞–紅外線幕因為持續(xù)掃描儀，其紅外線發(fā)送日光燈管不斷承受電流量鼓勵，是容易毀壞的元器件。紅外線發(fā)送日光燈管毀壞，應(yīng)予拆換。

二、電梯光幕閉店是錯誤操作-閉店終斷

1、電梯門關(guān)掉全過程中，紅外線幕某一束掃描儀未被接受，或接受抗壓強度未做到額定值，系統(tǒng)軟件均會開啟，并使電梯門翻轉(zhuǎn)打開。假如這并不是由物件阻攔造成，即是紅外線幕的錯誤操作。電梯轎廂外殼損害，會在一定部位導(dǎo)致設(shè)備錯誤操作。

2、紅外線幕發(fā)送/接受標(biāo)準(zhǔn)，是紅外線幕閉店全過程錯誤操作的首要緣故。某一紅外線發(fā)光二極管抗壓強度稍低，或品質(zhì)不穩(wěn)定抗壓強度減少，或因為灰塵等，均會造成在閉店全過程中的錯誤操作。

三、電梯光幕不姿勢

紅外線幕在電梯轎廂閉店全過程中，雖然有阻攔，但不開啟，導(dǎo)致風(fēng)險。這通常由以下緣故造成：

1、紅外線幕掃描線束相對密度不足，或逐行掃描導(dǎo)致掃描儀盲點

2、紅外線敏感度不足。紅外線幕在電梯門全開落，發(fā)送抗壓強度應(yīng)是較大。伴隨著電梯門合閉，紅外線發(fā)送抗壓強度應(yīng)逐步減少(每級減少至恰好被信號接收器接到，不造成紅外線幕錯誤操作為最低值)，到門所有關(guān)掉時為最少。不然，在距離較近部位，紅外線抗壓強度過大，細微物件阻止不了，便會產(chǎn)生雖然有阻攔，但不姿勢。

3、日光或電梯轎廂環(huán)境雜光中類似光波長的紅外線照射紅外線信號接收器，導(dǎo)致雖然有物件阻攔，紅外線幕仍傳出一切正常接受數(shù)據(jù)信號。這在別墅電梯，室外電梯轎廂運用場所尤其普遍。